CQP Mécanicien de maintenance véhicules utilitaires et industriels
ANFA Service Ingénierie des certifications
RNCP 41639
Niveau 3
Date d'expiration
Résumé du métier
Le CQP "Mécanicien de Maintenance Véhicules Utilitaires et Industriels" a été créé par la Commission paritaire nationale des services de l'automobile de Mai 2010. La nouvelle version du référentiel a été validée par la Commission Paritaire Nationale des services de l'automobile de décembre 2024. Le CQP est une certification délivrée par la branche des services de l'automobile, attestant de l’acquisition de compétences professionnelles nécessaires pour exercer un emploi correspondant à une qualification de branche. Le CQP " Mécanicien de Maintenance Véhicules Utilitaires et Industriels " réalise l'ensemble des opérations de maintenance des véhicules utilitaires et industriels, il est amené à travailler dans des entreprises qui vendent, entretiennent et réparent les camions, utilitaires, bus et cars pour le compte de clients professionnels issus du Transport Routier de Marchandises (TRM), du Bâtiment et Transport Public (BTP), des autocaristes et des collectivités locales. Le CQP "Mécanicien de Maintenance Véhicules Utilitaires et Industriels" est positionné à l’échelon 3 dans la Convention collective des services de l'automobile N°3034.
Activités visées par le diplôme
Chaque diplôme correspond à un Référentiel d’Activités et de Compétences (REAC). Ce document liste les tâches et compétences attendues pour obtenir le diplôme.
Pourquoi c'est important ?
Avant de vous lancer, comparez les activités que vous avez exercées avec celles demandées pour le diplôme visé. C'est la première étape pour voir si votre projet de parcours de VAE est possible.
Pour comparer les activités avec vos expériences : Consulter les activités de ce diplôme sur le RNCP
Chaque bloc de compétences constitue une partie de votre diplôme qui peut être validée indépendamment des autres et reste acquise à vie.
Contrôler les organes des trains roulants des VUI en utilisant le banc de géométrie et en interprétant les valeurs relevées afin d'identifier les données non conformes et identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures des constructeurs/équipementiers ainsi que des règles d’hygiène, de sécurité/d’environnement.
Remplacer les éléments des trains roulants et procéder aux réglages dans le respect des procédures constructeurs et des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Remplacer et réparer les pneumatiques des VUI en contrôlant l’état des composants (usure, avarie, dégradation, crevaison), en remplaçant les valves, en équilibrant les roues et en ajustant la pression, afin de les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des manufacturiers, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Contrôler et remplacer les organes mécaniques des VUI faisant l'objet d'un dysfonctionnement, d’une dégradation ou d’une usure, afin de les remettre en conformité dans le respect des procédures constructeurs et des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Contrôler les éléments des systèmes de freinage des VUI en vérifiant l’état des composants selon des valeurs de références et à l’aide d’outils adaptés, afin de valider leur conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remplacer les éléments des systèmes de freinage des VUI faisant l'objet d'un dysfonctionnement, d’une dégradation ou d’une usure, afin de les remettre en conformité, en tenant compte des caractéristiques du véhicule (thermique, hybride ou électrique) dans le respect des procédures constructeurs et des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Contrôler et remplacer les éléments des systèmes d’embrayage des VUI faisant l'objet d'un dysfonctionnement, d’une dégradation ou d’une usure, en tenant compte des caractéristiques du véhicule (thermique, hybride ou électrique) afin de les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Contrôler l’état d’une batterie de démarrage et de servitude (< 60 volts cc) des VUI en conformité avec les préconisations de la norme en vigueur dans le respect des procédures constructeurs, des règles hygiène, sécurité et environnement.
Remplacer une batterie de démarrage et de servitude (< 60 volts cc) en conformité avec les préconisations de la norme en vigueur dans le respect des procédures constructeurs, des règles hygiène, sécurité/environnement.
Réaliser en sécurité toutes les opérations de maintenance sur les batteries des VUI (< 60 volts cc, de capacité comprise entre 180Ah et 275 Ah) en conformité avec les préconisations de la norme .
Réaliser les opérations d’entretien des circuits de lubrification et de refroidissement en procédant aux contrôles visuels et/ou instrumentés de l’état des composants et des liquides, en les remplaçant selon les périodicités déterminées par les constructeurs ou selon leur usure, en tenant compte des caractéristiques des VUI (thermique ou hybride) dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité/environnement.
Réaliser les opérations d’entretien des systèmes de liaison au sol des VUI (suspension, direction, trains roulants, essieux, roues, pneus) en procédant aux contrôles visuels et/ou instrumentés de l’état des composants et des liquides, en les remplaçant selon les périodicités déterminées par les constructeurs ou selon leur usure, dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité/environnement.
Réaliser les opérations d’entretien sur les systèmes de transmission des VUI (embrayage, boite de vitesse, boîte de transfert, pont) en procédant aux contrôles visuels et/ou instrumentés de l’état des composants et des liquides, en les remplaçant selon les périodicités déterminées par les constructeurs ou selon leur usure, en tenant compte des caractéristiques du véhicule (thermique, hybride ou électrique) dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité/environnement.
Réaliser les opérations d’entretien des circuits d'alimentation d’air, de carburant et de dépollution du moteur thermique en procédant aux contrôles visuels et/ou instrumentés de l’état des composants et des liquides, en les remplaçant selon les périodicités déterminées par les constructeurs ou selon leur usure, en tenant compte des caractéristiques des VUI (thermique ou hybride) dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité/environnement.
Réaliser les opérations d’entretien sur le système de freinage hydraulique ou à air comprimé en procédant aux contrôles visuels et/ou instrumentés de l’état des composants et des liquides, en les remplaçant selon les périodicités déterminées par les constructeurs ou selon leur usure, en tenant compte des caractéristiques des VUI (thermique, hybride ou électrique) dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité/environnement.
Réaliser les opérations d’entretien sur le système de production et de gestion de l’air comprimé des VUI en procédant aux contrôles visuels et/ou instrumentés de l’état des composants et des liquides, en les remplaçant selon les périodicités déterminées par les constructeurs ou selon leur usure, en tenant compte des caractéristiques du véhicule (thermique, hybride ou électrique) dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité/environnement.
Réaliser l’entretien d’un circuit de climatisation, (climatisation du VUI, climatisation autonome, chauffage additionnel classique ou réversible) en procédant aux contrôles visuels et/ou instrumentés de l’état des composants et des liquides, en les remplaçant selon les périodicités déterminées par les constructeurs ou selon leur usure, en tenant compte des caractéristiques du véhicule (thermique, hybride ou électrique) dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité/environnement en vigueur en matière de manipulation des fluides frigorigènes.
Réaliser les opérations d'entretien des moteurs thermiques des VUI en procédant aux contrôles visuels et/ou instrumentés et aux réglages des éléments du système (distribution, jeux aux soupapes, dispositif de frein par compression, galets, courroies…) dans le respect des procédures constructeurs, des règles d’hygiène et de sécurité/environnement.
Réaliser les opérations d’entretien des éléments électriques, de sécurité et de confort en procédant aux contrôles visuels et/ou instrumentés de l’état des composants et des liquides, en les remplaçant selon les périodicités déterminées par les constructeurs ou selon leur usure, en tenant compte des caractéristiques des VUI (thermique, hybride ou électrique) afin d’assurer la pérennité des systèmes dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité/environnement.
Contrôler visuellement les éléments de charge des VUI (câble de charge, prise...) d’un VE/VH, afin de s'assurer de leur intégrité, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Contrôler l'état de charge et de vieillissement de la batterie de traction (relevés du SOC/SOH) des VUI en mobilisant les outils adaptés, afin de s'assurer de son intégrité, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Prévenir les risques électriques en observant les modes opératoires et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre électrique et non électrique, et de consignation/déconsignation sur un véhicule thermique, électrique ou hybride et ses équipements.
Réaliser l’identification d’un VUI pour s’assurer de la conformité administrative du véhicule en contrôlant les différents documents et affichages réglementaires, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, sécurité/environnement.
Réaliser les contrôles et mesures des systèmes mécaniques des VUI, en mobilisant les méthodes de contrôle adaptées, en tenant compte des caractéristiques des VUI (thermique ou hybride), dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, sécurité/environnement.
Réaliser les contrôles et mesures des systèmes de freinage des VUI, en mobilisant les méthodes de contrôle adaptées, en tenant compte des caractéristiques des VUI (thermique ou hybride), dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, sécurité/environnement.
Réaliser les contrôles et mesures des systèmes de dépollution (OBD, opacité des fumées d’échappement) des véhicules, en mobilisant les méthodes de contrôle adaptées, en tenant compte des caractéristiques des VUI (thermique ou hybride), dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, sécurité/environnement.
Réaliser les contrôles et mesures des systèmes de sécurité et de confort, en tenant compte des caractéristiques des VUI (thermique ou hybride), dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, sécurité/environnement.
Réaliser les contrôles et mesures des équipements, en tenant compte des caractéristiques des VUI (thermique ou hybride), dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, sécurité/environnement.
Prévenir les risques électriques en observant le mode opératoire et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre non électrique sur véhicules électrifiés.
Prérequis obligatoires
Avant de commencer votre parcours de VAE, il est important de vérifier les prérequis exigés par le certificateur pour le diplôme visé.Ces conditions sont obligatoires. Vous devez justifier de leur détention au moment du passage devant le jury en fin de parcours de VAE.
Il n’y a pas de prérequis obligatoire renseigné pour ce diplôme
Types d'épreuves
Présentiel
À distance
Estimation des frais de certification
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Pour comprendre le rôle du certificateur :
Quelles sont les missions d'un organisme certificateur ?Il n'y a pas de lieu de passage renseigné pour le jury sur ce diplôme.
Vous trouverez ci-dessous l'ensemble des ressources qui vous seront utiles tout du long de votre parcours. Elles sont mises à disposition par le certificateur.
Documents essentiels
L’étape centrale de tout parcours VAE est la rédaction d’un dossier de validation. C’est un document rédigé par le candidat. Il permet au jury de VAE d’identifier les connaissances et compétences acquises, en lien avec celles exigées par les référentiels du diplôme visé.
Documents additionnels
Informations complémentaires
ANFA Service Administration des Examens et VAE
candidatureVAE-DRE@anfa-auto.fr
Ressources utiles
À la recherche de plus d’informations ? Découvrez nos articles de blog pour mieux comprendre, préparer et réussir sa VAE.
Comment bien choisir son diplôme ?
Il peut être complexe de choisir le diplôme qui correspond le mieux à son projet. Voici un résumé des questions à se poser pour faire le bon choix.
Dans quels cas est-il pertinent de faire une VAE ?
Quels sont les critères pour assurer la réussite de son projet ? Et comment savoir si c’est le bon moment de démarrer ? Voici un aperçu des questions importantes à se poser avant de se lancer.
Comment financer son parcours de VAE ?
Découvrez comment financer votre parcours de VAE : CPF, employeur, OPCO, Région, France Travail et associations Transitions Pro.