CQP Opérateur maintenance pneumatiques véhicules industriels, agricoles et génie civil
ANFA Service Ingénierie des certifications
RNCP 42847
Niveau 3
Date d'expiration
Résumé du métier
Le CQP Opérateur maintenance pneumatiques véhicules industriels, agricoles et génie civil a été créé par la Commission paritaire nationale des services de l'automobile de mars 2006. Le CQP a fait l'objet d'une rénovation en novembre 2021, puis en 2026 pour répondre aux évolutions du marché du travail et répondre aux besoins en compétences des professionnels du secteur des pneumatiques de véhicules industriels. Le CQP est une certification délivrée par la branche des services de l'automobile, attestant de l’acquisition de compétences professionnelles nécessaires pour exercer un emploi correspondant à une qualification de branche. L' opérateur spécialiste maintenance pneumatiques véhicules industriels réalise des interventions de maintenance des pneumatiques (connectés ou non), sur matériel poids lourds, bus et cars, matériel agricole et génie civil. Il vérifie la pression des pneus et la remet aux normes. Il contrôle l’usure des pneus, démonte et remonte les pneus pour les réparer ou les remplacer. Il contribue à la valorisation du cycle de vie du pneu (permutation, recreusage, rechapage, recyclage). Il contrôle la géométrie des trains roulants. Il applique les procédures qualité et la réglementation sécurité et environnement en vigueur. Il établit tout type de document de suivi sur papier ou support numérique. Le CQP Opérateur Maintenance pneumatiques véhicules industriels, agricoles et génie civil permet d'accéder à une qualification d'opérateur spécialiste maintenance pneumatiques VI positionnée à l'échelon 6 de la Convention collective des services de l'automobile n°3034.
Activités visées par le diplôme
Chaque diplôme correspond à un Référentiel d’Activités et de Compétences (REAC). Ce document liste les tâches et compétences attendues pour obtenir le diplôme.
Pourquoi c'est important ?
Avant de vous lancer, comparez les activités que vous avez exercées avec celles demandées pour le diplôme visé. C'est la première étape pour voir si votre projet de parcours de VAE est possible.
Pour comparer les activités avec vos expériences : Consulter les activités de ce diplôme sur le RNCP
Chaque bloc de compétences constitue une partie de votre diplôme qui peut être validée indépendamment des autres et reste acquise à vie.
Réaliser la préparation de son intervention de dépannage extérieur pour assurer des opérations de remplacement ou de réparation des pneumatiques de véhicules industriels (connectés ou non), à l’aide d’outils numériques, dans le respect des procédures constructeurs et des manufacturiers, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement et du code de la route.
Identifier les risques inhérents au dépannage extérieur des pneumatiques de véhicules industriels, dans le respect des procédures constructeurs et des manufacturiers, des règles d’hygiène, de sécurité, environnement et du code de la route.
Contrôler l’état des pneumatiques des véhicules industriels (connectés ou non) pour identifier les éléments pouvant altérer leur longévité (usure, dégradation, crevaison), en s'appuyant sur la documentation technique dans le respect des procédures constructeurs et des manufacturiers, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Contrôler la pression des pneumatiques des véhicules industriels (connectés ou non) conformément aux préconisations en vigueur afin de l’ajuster et de prévenir l’usure, dans le respect des procédures constructeurs et des manufacturiers, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser les opérations de dépose et repose de la roue afin d’intervenir sur les pneumatiques des véhicules industriels et de rétablir la liaison au sol dans le respect des procédures constructeurs et des manufacturiers, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser les opérations de démontage et remontage des pneumatiques des véhicules industriels (connectés ou non) afin de réaliser les opérations de remplacement, de réparation, de permutation et d’équilibrage de la roue dans le respect des procédures constructeurs et des manufacturiers, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser les opérations de réparation d’une crevaison des pneumatiques de véhicules industriels (connectés ou non) en fonction de l’emplacement et des caractéristiques de l’avarie afin de garantir l’étanchéité et l’intégrité des pneumatiques, dans le respect des procédures constructeurs et des manufacturiers, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser les opérations de recreusage afin d’optimiser la longévité des pneumatiques des véhicules industriels (connectés ou non), dans le respect des procédures constructeurs et des manufacturiers, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Prévenir les risques électriques en observant le mode opératoire et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre non électrique sur véhicules électrifiés.
Réaliser les opérations de triage sur les pneumatiques démontés et stockés vers des opérations de rechapage ou de recyclage pour valoriser les différentes étapes du cycle de vie des pneumatiques des véhicules industriels, dans le respect des procédures constructeurs et des manufacturiers, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Contribuer aux opérations de gestion des stocks des pneumatiques de véhicules industriels et des consommables en assurant le suivi des opérations (relevé de parc) à l’aide d’outils numériques dans le respect des procédures constructeurs et des manufacturiers, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement
Assurer l’organisation de son poste de travail à l'atelier et sur le site d'intervention dans le respect des procédures constructeurs et des manufacturiers, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Renseigner les documents liés à l’intervention afin d’établir le suivi de l’activité, dans le respect des procédures, qualité, constructeurs et des manufacturiers, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Apporter au client des conseils sur les bonnes pratiques d’utilisation des pneumatiques des VUI (en fonction de l’usage, des caractéristiques du VUI, les permutations, le recreusage, équilibrage, réglage du train roulant…), afin d’optimiser le cycle de vie des pneumatiques des VUI, en l’informant sur les règles de sécurité, en lui proposant des services de maintenance et/ou contrats adaptés, en prenant en compte les notes techniques et les campagnes préconisées par le constructeur/le manufacturier.
Assurer une veille sur les évolutions technologiques et réglementaires à l’aide d’outils numériques afin d’actualiser ses connaissances et d’assurer une intervention adaptée au besoin du client.
Réaliser la préparation de son intervention afin de procéder au remplacement ou à la réparation des pneumatiques (connectés ou non) sur matériel agricole et/ou génie civil à l’aide d’outils numériques, dans le respect des procédures constructeurs et des manufacturiers, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement
Contrôler l’état des pneumatiques sur matériel agricole et/ou génie civil (connectés ou non) pour identifier les éléments pouvant altérer leur longévité (usure, dégradation, crevaison), en s'appuyant sur la documentation technique dans le respect des procédures constructeurs et des manufacturiers, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser les opérations de calage du châssis du matériel agricole et/ou génie civil sur les points de sécurité adaptés afin de garantir la protection des personnes et du matériel, dans le respect des procédures constructeurs et des manufacturiers, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement
Réaliser les opérations de dépose et repose de la roue afin d’intervenir sur les pneumatiques agricoles et/ou génie civil, dans le respect des procédures constructeurs et des manufacturiers, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement
Réaliser les opérations de démontage et montage des pneumatiques agricoles et/ou génie civil sur une roue déposée ou non afin de procéder au remplacement/réparation des pneumatiques ou de la chambre à air, dans le respect des procédures constructeurs et des manufacturiers, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement
Réaliser les opérations de réparation d’une crevaison des pneumatiques agricoles et/ou génie civil en fonction de l’emplacement et des caractéristiques de l’avarie pour garantir l’étanchéité et l’intégrité des pneumatiques, dans le respect des procédures constructeurs et des manufacturiers, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Prérequis obligatoires
Avant de commencer votre parcours de VAE, il est important de vérifier les prérequis exigés par le certificateur pour le diplôme visé.Ces conditions sont obligatoires. Vous devez justifier de leur détention au moment du passage devant le jury en fin de parcours de VAE.
Il n’y a pas de prérequis obligatoire renseigné pour ce diplôme
Types d'épreuves
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Estimation des frais de certification
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Pour comprendre le rôle du certificateur :
Quelles sont les missions d'un organisme certificateur ?Il n'y a pas de lieu de passage renseigné pour le jury sur ce diplôme.
Vous trouverez ci-dessous l'ensemble des ressources qui vous seront utiles tout du long de votre parcours. Elles sont mises à disposition par le certificateur.
Documents essentiels
L’étape centrale de tout parcours VAE est la rédaction d’un dossier de validation. C’est un document rédigé par le candidat. Il permet au jury de VAE d’identifier les connaissances et compétences acquises, en lien avec celles exigées par les référentiels du diplôme visé.
Informations complémentaires
ANFA Service Administration des Examens et VAE
candidatureVAE-DRE@anfa-auto.fr
Ressources utiles
À la recherche de plus d’informations ? Découvrez nos articles de blog pour mieux comprendre, préparer et réussir sa VAE.
Comment bien choisir son diplôme ?
Il peut être complexe de choisir le diplôme qui correspond le mieux à son projet. Voici un résumé des questions à se poser pour faire le bon choix.
Dans quels cas est-il pertinent de faire une VAE ?
Quels sont les critères pour assurer la réussite de son projet ? Et comment savoir si c’est le bon moment de démarrer ? Voici un aperçu des questions importantes à se poser avant de se lancer.
Comment financer son parcours de VAE ?
Découvrez comment financer votre parcours de VAE : CPF, employeur, OPCO, Région, France Travail et associations Transitions Pro.